Blocatoare pentru roti: sunt acele sisteme mecanice de blocare a rotilor acelor autoturisme parcate fara respectarea regulilor stabilite de administratorul parcarilor.
Blocator auto TIP I - model 1 (mic) -
Date tehnice:
155/65/R13 (Matiz), 165/70/R13 (Dacia Super Nova), 175/65/R14 (Peugeot 206), 185/60/R14 (VW Cady, VW Golf3), 185/65/R15 (Dacia Logan, Opel Astra), 195/60/R15 (Alfa Romeo), 195/65/R15 (VW Bora, Opel Vectra, BMW), 205/60/R15 (Audi A4), 225/55/R17 (Audi).
Blocator auto TIP I - model 2 (mare) -
Date tehnice:
225/70/R15 (Mercedes), 205/75/R16 (Fiat), 215/75/R16 (Fiat 120 Multijet, Ford Tranzit), 215/75/R17.5 (Fiat Ducato Maxi, Man), 235/60/R18 (Volvo XC 90)
Blocator auto TIP I - model 3 (foarte mare) -
Date tehnice:
295/80/R22.5 – autocare, autobuze;
315/80/R22.5 – camioane mari (Iveco, Mercedes, etc.)
Blocator auto TIP II - model 1 (mic) -
Date tehnice:
155/65/R13 (Matiz), 165/70/R13 (Dacia Super Nova), 175/65/R14 (Peugeot 206), 185/60/R14 (VW Cady, VW Golf3), 185/65/R15 (Dacia Logan, Opel Astra), 195/60/R15 (Alfa Romeo), 195/65/R15 (VW Bora, Opel Vectra, BMW), 205/60/R15 (Audi A4), 225/55/R17 (Audi).
Blocator auto TIP II - model 2 (mare) -
Date tehnice:
225/70/R15 (Mercedes), 205/75/R16 (Fiat), 215/75/R16 (Fiat 120 Multijet, Ford Tranzit), 215/75/R17.5 (Fiat Ducato Maxi, Man), 235/60/R18 (Volvo XC 90)
Blocator auto TIP II - model 3 (foarte mare) -
Date tehnice:
295/80/R22.5 – autocare, autobuze;
315/80/R22.5 – camioane mari (Iveco, Mercedes, etc.)
Blocator auto TIP III - model 1 (mic) -
Date tehnice:
155/65/R13 (Matiz), 165/70/R13 (Dacia Super Nova), 175/65/R14 (Peugeot 206), 185/60/R14 (VW Cady, VW Golf3), 185/65/R15 (Dacia Logan, Opel Astra), 195/60/R15 (Alfa Romeo), 195/65/R15 (VW Bora, Opel Vectra, BMW), 205/60/R15 (Audi A4), 225/55/R17 (Audi).
Blocator auto TIP III - model 2 (mare) -
Date tehnice:
225/70/R15 (Mercedes), 205/75/R16 (Fiat), 215/75/R16 (Fiat 120 Multijet, Ford Tranzit), 215/75/R17.5 (Fiat Ducato Maxi, Man), 235/60/R18 (Volvo XC 90)
Blocator auto TIP III - model 3 (foarte mare) -
Date tehnice:
295/80/R22.5 – autocare, autobuze;
315/80/R22.5 – camioane mari (Iveco, Mercedes, etc.)
Instructiuni de utilizare a blocatorului de roata Tip III model 1,2,3
ATENTIE!
Acest blocator se va monta de regula pe partea stanga la roata din fata , adica pe partea soferului.
Pe parbriz sub stergator trebuie sa existe un avertisment.
Blocatorul se compune din trei piese principale si cateva adaptoare si anume:
- bratul principal pe care se afla piesa de fixare si tabla de protectie anti-desfacere suruburi roata;
- bratul stang;
- bratul drept.
Blocarea rotii : se face in felul urmator :
- bratul principal pe care se afla piesa de fixare si tabla de protectie anti-desfacere suruburi se va introduce pe roata de la sol din partea dreapta cum este privita roata catre partea de sus a acestuia pana cand elementul metalic pe care se afla piesa de fixare este paralela cu solul;
- acum se va introduce bratul din stanga al blocatorului care blocheaza roata din partea stanga (cel pe care se afla 2 gauri );
- apoi se va introduce bratul din dreapta care fixeaza roata din partea dreapta;
- se va introduce cheia cu surubul aferent si se va rasuci in sensul “ acelor de ceasornic “ ( deci spre dreapta ) pana cand surubul ajunge la capat iar continuarea rasucirii acestei chei va face posibila scoaterea acesteia din sistem;
- in functie de diametrul rotii se pot pune pe bratul din dreapta sau pe bratul din stanga al blocatorului unul sau mai multe adaptoare metalice.
Deblocarea: se face in sens invers blocarii.
